Voici quelques stats clés sur le parc automobile belge. À glisser subtilement en réunion ou à ressortir en soirée pour briller !
🔹 𝟭𝟬 𝗮𝗻𝘀 𝗲𝘁 𝟮𝟵 𝗷𝗼𝘂𝗿𝘀 : 𝗹𝗲 𝘃𝗶𝗲𝗶𝗹𝗹𝗶𝘀𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝘂 𝗽𝗮𝗿𝗰 𝗮𝘂𝘁𝗼
L’âge moyen des voitures en circulation en Belgique a dépassé les 𝟭𝟬 𝗮𝗻𝘀 en 2024. En 2023, il était encore sous cette barre (9 ans, 10 mois et 29 jours). Et en 1993 ? Seulement 𝟲 𝗮𝗻𝘀 𝗲𝘁 𝟰 𝗺𝗼𝗶𝘀 !
➡️ Contrairement aux idées reçues, plus le nombre de voitures de société augmente, plus le parc vieillit. Logique ou paradoxe ?
🔹 𝟲.𝟬𝟬𝟴.𝟱𝟲𝟵 : 𝘂𝗻 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗮𝘂 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗿𝗱 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀
Le parc roulant belge a dépassé les 𝟲 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 en 2024. Un chiffre en hausse constante : en 2023, il était encore sous cette barre avec 𝟱.𝟵𝟲𝟯.𝟴𝟴𝟮 𝘂𝗻𝗶𝘁𝗲́𝘀.
Et pour remettre tout ça en perspective : en 1930, il y avait 𝟵𝟵.𝟯𝟬𝟯 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 en Belgique.
🔹 𝟭.𝟰𝟬𝟮.𝟮𝟳𝟬 : 𝗹𝗲 𝗯𝗼𝗼𝗺 𝗱𝗲𝘀 𝘃𝗼𝗶𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲́𝘁𝗲́
Au 31 décembre 2024, on comptait plus de 𝟭,𝟰 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀 𝗶𝗺𝗺𝗮𝘁𝗿𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲́𝘀 𝗮𝘂 𝗻𝗼𝗺 𝗱’𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲́𝘁𝗲́ 𝗼𝘂 𝗱’𝘂𝗻 𝗶𝗻𝗱𝗲́𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝗻𝘁. En 2005, ils étaient encore 𝟵𝟬𝟴.𝟯𝟯𝟴.
➡️ Soit une augmentation de 𝟱𝟰,𝟱 % 𝗲𝗻 𝟮𝟬 𝗮𝗻𝘀. La voiture de société reste un pilier du marché automobile belge.
🔹 𝟴𝟬 𝗴/𝗸𝗺 : 𝘂𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗲̀𝘀 𝗻𝗼𝘁𝗮𝗯𝗹𝗲 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗲́𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀
La moyenne des émissions de CO2 des nouvelles voitures immatriculées en 2024 s’élève à 𝟴𝟬 𝗴/𝗸𝗺. C’est 𝟱,𝟭 𝗴 𝗱𝗲 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗾𝘂’𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟯 (-6 %).
➡️ En 𝟭𝟵𝟵𝟱, la moyenne était de 𝟭𝟴𝟲 𝗴/𝗸𝗺. En 30 ans, on a réduit les émissions de 𝟱𝟳 % ! Pourtant, avec le passage à la norme WLTP en 2020, les chiffres avaient légèrement remonté avant de redescendre.
📌 𝗨𝗻 𝗱𝗲́𝘁𝗮𝗶𝗹 𝗶𝗻𝘁𝗲́𝗿𝗲𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁 ?
• Les voitures de leasing affichent une moyenne de 𝟱𝟮,𝟮 𝗴/𝗸𝗺.
• Les voitures de société hors leasing : 𝟲𝟭,𝟯 𝗴/𝗸𝗺.
• Les voitures des indépendants : 𝟵𝟱 𝗴/𝗸𝗺.
• Et celles des particuliers ? 𝟭𝟭𝟲 𝗴/𝗸𝗺… Il y a encore du boulot !
Source : FLEET.be
