L’Europe s’attaque à un problème de taille : l’écart entre les émissions annoncées et celles mesurées en conditions réelles. Et devinez qui est dans le viseur ? Les hybrides rechargeables (PHEV).
𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 ?
Les premiers résultats de l’OBFCM (surveillance des consommations réelles) sont tombés, et le constat est brutal :
👉 En usage réel, les PHEV émettent en moyenne 𝟯,𝟱 𝗳𝗼𝗶𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢𝟮 que ce que promet le cycle WLTP.
👉 Leur mode électrique, prévu pour être utilisé 70 à 85% du temps, est limité à… 𝟭𝟭-𝟭𝟱%.
𝗟𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲́𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 :
Dès 2025, la réglementation double leurs émissions officielles. Résultat :
Impact direct sur l’ATN et les avantages fiscaux, surtout en Belgique.
Transition possible vers le statut de « faux hybride » pour beaucoup de modèles.
Déductibilité fiscale en chute libre : 75% en 2025, 0% dès 2028 pour certains véhicules.
𝗩𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗳𝗹𝗼𝘁𝘁𝗲 𝗲𝘀𝘁-𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗽𝗿𝗲̂𝘁𝗲 ?
Si vous misez encore sur ces modèles en 2025, attention aux impacts financiers. La balle est dans le camp des constructeurs pour augmenter les capacités des batteries et des entreprises pour bien anticiper ces changements.
